1 h
Hydrogène
79 €
Traitement hydrogène uniquement.
- Traitement hydrogène
Azerty Auto · entretien
Décalaminage moteur à Mûrs-Erigné
Prestation réalisée à notre atelier de Saint-Barthélemy-d'Anjou. Une vingtaine de minutes en passant par Les Ponts-de-Cé.
Azerty Auto · entretien
Comment se déroule l'opération
Depuis Mûrs-Erigné, comptez une vingtaine de minutes pour rejoindre l'atelier en passant par Les Ponts-de-Cé. Nous y suivons plusieurs clients réguliers sur l'entretien esthétique de leur véhicule, avec des passages planifiés à l'avance pour éviter l'attente. Avec le temps, l'usage urbain et les trajets courts, un moteur peut s'encrasser : dépôts de calamine, vannes EGR, FAP saturés sur certains diesels, soupapes encrassées sur certains essence. Le décalaminage moteur est une opération d'entretien qui peut contribuer à nettoyer certains de ces dépôts. Selon l'état initial du moteur, les effets ressentis varient. Nous vous parlons toujours franchement : c'est de l'entretien, pas une réparation miracle.
Le décalaminage demande une machine dédiée et un espace ventilé : nous le réalisons à l'atelier de Saint-Barthélemy-d'Anjou. Le véhicule reste à l'arrêt, moteur tournant, pendant que la machine injecte l'hydrogène dans l'admission. Comptez une heure, ou deux selon la formule, puis nous faisons le point avec vous sur l'état général du moteur.
Azerty Auto · entretien
Mûrs-Erigné
Inclus dans la prestation
Tout ce qu'on prend en charge.
- Décalaminage par injection d'hydrogène
- Diesel et essence
- Particulièrement utile avant un contrôle technique
- Approche préventive pour véhicules urbains
- 1 h ou 2 h selon la formule, sur rendez-vous
- Conseils complémentaires d'entretien
Formules
Trois formules,
de 79 € à 159 €.
Traitement hydrogène, avec ou sans produit lubrifiant pour injecteurs. Une heure, ou deux.
1 h
Hydrogène + lubrifiant
99 €
Traitement hydrogène et produit lubrifiant pour injecteurs.
- Traitement hydrogène
- Produit lubrifiant pour injecteurs
2 h
Hydrogène + lubrifiant — 2 h
159 €
Traitement hydrogène et produit lubrifiant pour injecteurs.
- Traitement hydrogène
- Produit lubrifiant pour injecteurs
Formule recommandée pour les contre-visites du contrôle technique antipollution.
RéserverDepuis Mûrs-Erigné
Ce que vos routes font
au véhicule.
Mûrs-Erigné s'atteint par des départementales : D160 vers Cholet, D751 vers Brissac, passages par Les Ponts-de-Cé. Ce n'est plus tout à fait la ville, ce n'est pas encore la campagne profonde : les nids-de-poule y sont plus fréquents qu'à Angers, et les jantes — surtout les aluminiums basses — encaissent les bords de chaussée. Les habitants qui travaillent à Angers font un trajet un peu plus long, mais encore trop urbain pour bien régénérer un diesel. La D160, dès qu'elle s'accélère, projette.
Le mix Mûrs-Erigné–Angers — départementale puis files aux ponts — chauffe mal un diesel. Avant le contrôle technique, un diagnostic dit si le décalaminage à l'hydrogène est utile, ou si le problème est ailleurs.
L'itinéraire jusqu'à l'atelier
Le plus simple est de passer par Les Ponts-de-Cé puis de remonter vers Saint-Barthélemy-d'Anjou : une vingtaine de minutes. Évitez de rentrer dans Angers par le sud si vous n'avez rien à y faire. À l'arrivée, parking devant le 158 avenue Victor-Châtenay.
Pourquoi notre équipe
Les automobilistes de Mûrs-Erigné
viennent à l'atelier.
Approche claire, devis lisible, intervention soignée. On travaille comme on aimerait qu'on traite notre propre véhicule.
Local, vraiment
Atelier à Saint-Barth, intervention dans Angers et tout le 49. Pas de sous-traitance.
Travail soigné
On travaille comme on aimerait qu'on traite notre propre véhicule.
Particuliers et pros
Particuliers, flottes, garages, loueurs, taxis, VTC, artisans, collectivités.
Devis clair
On chiffre avant d'intervenir. Pas de surprise sur la facture.
Pour les professionnels
Pour les flottes diesel urbaines
Pour les flottes diesel à usage urbain (taxis, VTC, livreurs, véhicules de service), un décalaminage régulier peut s'inscrire dans une logique d'entretien préventif.
Ils viennent à l'atelier
Un atelier,
tout le 49 autour.
Atelier basé à Saint-Barthélemy-d'Anjou, à dix minutes du centre d'Angers. Voyez le temps de trajet depuis votre commune.
158 Avenue Victor Chatenay, 49124 Saint-Barthélemy-d'Anjou
Questions fréquentes
Vos questions,
nos réponses.
On préfère répondre clairement maintenant que créer de la confusion plus tard.
Par Les Ponts-de-Cé, puis vers Saint-Barthélemy-d'Anjou, sans rentrer dans Angers. Environ vingt minutes hors saturation des ponts.
Oui. Pour l'entretien esthétique, un rendez-vous récurrent évite l'attente et permet de traiter le véhicule avant que les taches ou le film routier ne s'installent.
Non. Le décalaminage est une opération d'entretien : il peut contribuer à nettoyer certains dépôts. Si votre moteur a une panne mécanique, il faut un diagnostic et une réparation classique.
Perte légère de puissance, surconsommation, ralenti instable, fumée à l'accélération, voyant moteur intermittent : ce sont des signes possibles d'encrassement, parmi d'autres causes possibles.
Cela peut contribuer à diminuer certaines émissions, sans miracle. C'est complémentaire d'un bon entretien général (filtres, huile).
Les deux. Les besoins sont différents (FAP, EGR pour le diesel, soupapes/admission pour certains essence à injection directe).
79 € pour le traitement hydrogène seul (1 h), 99 € pour l'hydrogène plus un produit lubrifiant pour injecteurs (1 h), 159 € pour le même traitement en 2 h. La formule 2 h est recommandée pour les contre-visites du contrôle technique antipollution.
1 h pour le traitement hydrogène seul ou avec lubrifiant injecteurs, 2 h pour la formule la plus longue.
Sur un véhicule urbain, une fois par an ou tous les 20 000 à 30 000 km est une fréquence raisonnable, à adapter à votre usage.
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On vous répond rapidement avec un devis clair, sans engagement.
●02 41 48 70 20
●contact@azertyauto.fr
●Saint-Barthélemy-d'Anjou, Maine-et-Loire
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