1 h
Hydrogène
79 €
Traitement hydrogène uniquement.
- Traitement hydrogène
Azerty Auto · entretien
Décalaminage moteur à Avrillé
Prestation réalisée à notre atelier de Saint-Barthélemy-d'Anjou. Une quinzaine de minutes en contournant Angers par le nord.
Azerty Auto · entretien
Comment se déroule l'opération
Depuis Avrillé, l'atelier se rejoint en une quinzaine de minutes en contournant Angers par le nord. Nous recevons régulièrement des habitants d'Avrillé pour la préparation esthétique avant revente et pour le vitrage : deux prestations où l'on dépose le véhicule et où l'on repart avec un travail fini, sans allers-retours. Avec le temps, l'usage urbain et les trajets courts, un moteur peut s'encrasser : dépôts de calamine, vannes EGR, FAP saturés sur certains diesels, soupapes encrassées sur certains essence. Le décalaminage moteur est une opération d'entretien qui peut contribuer à nettoyer certains de ces dépôts. Selon l'état initial du moteur, les effets ressentis varient. Nous vous parlons toujours franchement : c'est de l'entretien, pas une réparation miracle.
Le décalaminage demande une machine dédiée et un espace ventilé : nous le réalisons à l'atelier de Saint-Barthélemy-d'Anjou. Le véhicule reste à l'arrêt, moteur tournant, pendant que la machine injecte l'hydrogène dans l'admission. Comptez une heure, ou deux selon la formule, puis nous faisons le point avec vous sur l'état général du moteur.
Azerty Auto · entretien
Avrillé
Inclus dans la prestation
Tout ce qu'on prend en charge.
- Décalaminage par injection d'hydrogène
- Diesel et essence
- Particulièrement utile avant un contrôle technique
- Approche préventive pour véhicules urbains
- 1 h ou 2 h selon la formule, sur rendez-vous
- Conseils complémentaires d'entretien
Formules
Trois formules,
de 79 € à 159 €.
Traitement hydrogène, avec ou sans produit lubrifiant pour injecteurs. Une heure, ou deux.
1 h
Hydrogène + lubrifiant
99 €
Traitement hydrogène et produit lubrifiant pour injecteurs.
- Traitement hydrogène
- Produit lubrifiant pour injecteurs
2 h
Hydrogène + lubrifiant — 2 h
159 €
Traitement hydrogène et produit lubrifiant pour injecteurs.
- Traitement hydrogène
- Produit lubrifiant pour injecteurs
Formule recommandée pour les contre-visites du contrôle technique antipollution.
RéserverDepuis Avrillé
Ce que vos routes font
au véhicule.
Avrillé est collée à l'A11 : l'échangeur Angers-Nord envoie les véhicules avrillais sur l'autoroute dès qu'ils sortent de l'agglomération, vers Nantes ou Paris. Les gravillons y sont la cause la plus fréquente d'impacts de pare-brise et d'optiques piquées. En ville, Terra Botanica, la zone commerciale et les lotissements du nord multiplient les parkings et les créneaux. Les diesels d'Avrillé font surtout de l'urbain et du périurbain : trop peu de voie rapide chaude, trop de ralenti.
Entre les ronds-points d'Avrillé et les files de la rocade nord, un diesel ne régénère pas. Le décalaminage à l'hydrogène s'adresse aux véhicules qui font surtout de l'agglomération, avec perte de punch ou fumée à froid. Un diagnostic dit si c'est la bonne réponse.
L'itinéraire jusqu'à l'atelier
Évitez de traverser Angers. Depuis Avrillé, prenez la rocade nord puis la rocade est jusqu'à Saint-Barthélemy-d'Anjou : une quinzaine de minutes hors saturation. L'alternative par le centre allonge et n'apporte rien. Sortie Saint-Barthélemy, avenue Victor-Châtenay, stationnement sur place.
Pourquoi notre équipe
Les automobilistes de Avrillé
viennent à l'atelier.
Approche claire, devis lisible, intervention soignée. On travaille comme on aimerait qu'on traite notre propre véhicule.
Local, vraiment
Atelier à Saint-Barth, intervention dans Angers et tout le 49. Pas de sous-traitance.
Travail soigné
On travaille comme on aimerait qu'on traite notre propre véhicule.
Particuliers et pros
Particuliers, flottes, garages, loueurs, taxis, VTC, artisans, collectivités.
Devis clair
On chiffre avant d'intervenir. Pas de surprise sur la facture.
Pour les professionnels
Pour les flottes diesel urbaines
Pour les flottes diesel à usage urbain (taxis, VTC, livreurs, véhicules de service), un décalaminage régulier peut s'inscrire dans une logique d'entretien préventif.
Ils viennent à l'atelier
Un atelier,
tout le 49 autour.
Atelier basé à Saint-Barthélemy-d'Anjou, à dix minutes du centre d'Angers. Voyez le temps de trajet depuis votre commune.
158 Avenue Victor Chatenay, 49124 Saint-Barthélemy-d'Anjou
Questions fréquentes
Vos questions,
nos réponses.
On préfère répondre clairement maintenant que créer de la confusion plus tard.
Non. La rocade nord puis la rocade est évitent le centre. Comptez une quinzaine de minutes hors heure de pointe.
Oui, l'atelier est ouvert le samedi. C'est souvent le créneau le plus simple si vous travaillez en semaine de l'autre côté de l'agglomération.
Non. Le décalaminage est une opération d'entretien : il peut contribuer à nettoyer certains dépôts. Si votre moteur a une panne mécanique, il faut un diagnostic et une réparation classique.
Perte légère de puissance, surconsommation, ralenti instable, fumée à l'accélération, voyant moteur intermittent : ce sont des signes possibles d'encrassement, parmi d'autres causes possibles.
Cela peut contribuer à diminuer certaines émissions, sans miracle. C'est complémentaire d'un bon entretien général (filtres, huile).
Les deux. Les besoins sont différents (FAP, EGR pour le diesel, soupapes/admission pour certains essence à injection directe).
79 € pour le traitement hydrogène seul (1 h), 99 € pour l'hydrogène plus un produit lubrifiant pour injecteurs (1 h), 159 € pour le même traitement en 2 h. La formule 2 h est recommandée pour les contre-visites du contrôle technique antipollution.
1 h pour le traitement hydrogène seul ou avec lubrifiant injecteurs, 2 h pour la formule la plus longue.
Sur un véhicule urbain, une fois par an ou tous les 20 000 à 30 000 km est une fréquence raisonnable, à adapter à votre usage.
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On vous répond rapidement avec un devis clair, sans engagement.
●02 41 48 70 20
●contact@azertyauto.fr
●Saint-Barthélemy-d'Anjou, Maine-et-Loire
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